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- 互聯(lián)網(wǎng)+高效物流，能給我們的生活帶來(lái)哪些便利？ 7月20日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流降低企業(yè)成本便利群眾生活。數(shù)據(jù)顯示，去年生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到了560億，預(yù)計(jì)到2018年，交易規(guī)模有望達(dá)到1283億。發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流有哪些新經(jīng)驗(yàn)和新做法？物暢其流如何讓百姓享受到更多實(shí)惠？
- 發(fā)改委:深港應(yīng)合造一體化物流中心 據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，由深圳市前海香港商會(huì)和深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的"現(xiàn)代物流業(yè)與供給側(cè)改革"論壇日前在前海舉行，吸引包括順豐、利豐、嘉里等港企參與，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴、香港駐粵經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦事處主任鄧家禧、前海管理局副局長(zhǎng)何子軍等參會(huì)。汪鳴表示，下一輪的增長(zhǎng)點(diǎn)在國(guó)際國(guó)內(nèi)融合的商貿(mào)物流金融組織中心的培育和發(fā)展，深港應(yīng)該聯(lián)手共同打造一體化的國(guó)際商貿(mào)物流組織中心，以共同把握其帶來(lái)的巨大機(jī)遇。
- 評(píng)論：快遞實(shí)名制亟須完善配套政策 被稱(chēng)為史上最嚴(yán)的“快遞實(shí)名制”自今年6月1日正式施行已兩月有余，而落地效果卻差強(qiáng)人意。怎樣讓新規(guī)真正實(shí)施以確保公民安全，成為擺在相關(guān)各方面前的急迫課題。
