國際快遞三巨頭在中國市場跑馬圈地
日期：
2020-03-29
上世紀80年代，中國拉開了改革開放的序幕，為加快步伐融入世界經(jīng)濟，中國開始擴張對外貿(mào)易。因此，國際快遞的三大巨頭也瞄準趨勢紛紛布局中國市場，迄今為止已有30多年的時間。
這30多年的時間，國際快遞三巨頭在中國市場跑馬圈地，意圖占據(jù)整個中國市場。
1984年聯(lián)邦快遞以中外合運的方式進駐中國市場，截至2018年，聯(lián)邦快遞在華員工規(guī)模在10000人左右，覆蓋了400多個城市。
DHL，1986年進入中國，與中外運合資成立中外運敦豪國際航空快件有限公司，目前建立的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋近401個城市，國內(nèi)服務(wù)覆蓋128個城市，提供服務(wù)的營業(yè)地點近200個，遍及絕大部分的人口聚集區(qū)和經(jīng)濟中心城市。
UPS，1988年進入中國市場，業(yè)務(wù)主要集中于國際快遞市場，據(jù)官網(wǎng)信息顯示，目前UPS在中國將近100城有分公司以及操作中心。
從以上布局情況來看，三大巨頭顯然沒少費力，業(yè)務(wù)網(wǎng)點遍及全中國。然而，其真正所占據(jù)的市場份額卻并沒有很樂觀。
據(jù)國家郵政局《2018年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示，2018年國有、民營、外資企業(yè)業(yè)務(wù)量占全部快遞與包裹市場比重分別為12.3%、86.2%、1.5%，國有、民營、外資企業(yè)業(yè)務(wù)收入占全部快遞與包裹市場比重分別為11%、83.6%、5.4%。
這30多年的時間，國際快遞三巨頭在中國市場跑馬圈地，意圖占據(jù)整個中國市場。
1984年聯(lián)邦快遞以中外合運的方式進駐中國市場，截至2018年，聯(lián)邦快遞在華員工規(guī)模在10000人左右，覆蓋了400多個城市。
DHL，1986年進入中國，與中外運合資成立中外運敦豪國際航空快件有限公司，目前建立的國際快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋近401個城市，國內(nèi)服務(wù)覆蓋128個城市，提供服務(wù)的營業(yè)地點近200個，遍及絕大部分的人口聚集區(qū)和經(jīng)濟中心城市。
UPS，1988年進入中國市場，業(yè)務(wù)主要集中于國際快遞市場，據(jù)官網(wǎng)信息顯示，目前UPS在中國將近100城有分公司以及操作中心。
從以上布局情況來看，三大巨頭顯然沒少費力，業(yè)務(wù)網(wǎng)點遍及全中國。然而，其真正所占據(jù)的市場份額卻并沒有很樂觀。
據(jù)國家郵政局《2018年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示，2018年國有、民營、外資企業(yè)業(yè)務(wù)量占全部快遞與包裹市場比重分別為12.3%、86.2%、1.5%，國有、民營、外資企業(yè)業(yè)務(wù)收入占全部快遞與包裹市場比重分別為11%、83.6%、5.4%。
